简介：本发明涉及机动车的动力传递系统，一种传动轴结构。包括传动轴和液压式过载保护器。传动轴包括同轴的第一轴和第二轴。液压式过载保护器包括安装架、曲轴和至少一堆液压缸，每对液压缸中的两个液压缸的缸体之间设置有连通管，连通管上设置有双向压力阀，曲轴包括主轴和连杆轴。主轴同安装架传动连接在一起，第一轴同安装架固连接在一起，第二轴同主轴固接在一起，连杆轴通过液压缸同安装架连接在一起。本发明提供了一种过载时能够停止传递动力、载荷符合要求时能自动恢复传递动力、能缓冲车辆行驶过程中的阻力波动的传动结构，解决了过载时传动轴会断裂、从而导致车辆使用成本增加且给给用户带来不便的问题和阻力变动时直接反作用给发动机从而导致发动机的载荷波动、油耗增加的问题。 传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。国内传动轴企业的技术水平和产品质量有较大程度的提高，由于我国传动轴具有高性价比的优势，越来越多的国外整车厂选用我国制造的传动轴，为我国传动轴行业提供了较大的发展机遇。 本发明通过将传动轴设计为由第一轴和第二轴构成，两根轴之间通过液压式过载保护器进行传动，因此过载时将停止力的传递，不过载时自动恢复传递动力，避免车辆传动系统的各部件在过载时受到破坏，降低了车辆使用成本，提高了用户使用时的方便性；提供了一种过载时能够停止传递动力、载荷符合要求时能自动恢复传递动力、能缓冲车辆驶过程中的阻力波动的传动结构，解决了过载时传动轴会断裂、从而导致车辆使用成本增加且给给用户带来不便的问题和阻力变动时直接反作用给发动机从而导致发动机的载荷波动、油耗增加的问题。 本产品预计效益：可新增就业机会150人、年销售收入新增1000万元、新增年利润210万元、新增税金110万元。