简介：低空交通：就是在城市200米以下低空空间里、用创新的理念和技术研究设计建造成的一种新式交通。 项目产品主要构成有：用大间距多用途支撑物体、大跨度多层索道安全网、在安全网上用标准模块化建造若干小型软轨道路，用顶部悬吊的框架构件将其组合成一个交通通道整体，在通道里能安全、快捷、往返行驶集群软轨车辆的一种新式公共交通。因这种新交通主要建造构件和运营模式都是在低空里实施和实现的，故称为“低空交通”。把这种新交通，开发建造在交通严重拥堵的城市里，不仅可以有效治理解决交通拥堵问题，还有利于促进该城市各项建设事业发展，是利国利民一举多得的好项目。 目前项目科技成果已获得科研机构专家们认可，中科合创机构撰写了《可行性研究报告》、中关村巨加值研究院出据了“评价报告”、国家一级查新机构报告指出“国内外匀无此技术先例“。此项成熟的科技成果，目前正在积极转化过程之中。 理论方面创新点： (1)提出了《低空交通发生发展是必然规律》的论点，对确立科研方向、敢于重点在低空交通项目里突破有着重要指导意义。也是积极关心、支持和敢于大胆规划、投入、建造和应用低空交通的思想基础。 (2)提出了低空交通路网体系建设的新观点。是把城市原只有地面、地下两个路网交通，提升成为地面、地下+低空三个路网交通、使城市真正实现现代化的立体交通。新观点是推进低空交通不断完善和发展的动力；是城市敢于大胆规划、投资建设三个路网立体交通的思想基础。 (3)提出了解决城市交通高峰时段乘车拥挤问题，应采用低空交通“一边倒”随乘客流向、不断发出车辆的模式才能解决乘车拥挤的新理念。 (4)提出了解决城市交通高峰时段车辆拥堵问题，应采取低空交通摆渡部分2.5吨以下的小型车辆+郊外低空交通车站附近配套建造多处大型立体停车楼、以优惠停车与改乘低空交通豪华车辆前行的方式、截流本地进（出）城小车、并与城市原有的各种解堵方案措施一起努力、才能解决城市交通车辆拥堵的新理念。