简介：“单轨车辆维护保养成套技术及设备”成果主要是针对跨座式单轨交通系统车场车辆维护保养的需求而专门研发的一系列技术及装备，目前该成果的全部装备已经应用于重庆单轨交通系统建设中，初步实现了产业化，效果良好。成果主要包括以下技术及设备： 1、单轨车辆转向架分离装置 主要用于转向架与车体相分离。该设备可以在车辆不解体的情况下实现转向架与车体相分离，设备主要有两项运动：升降和旋转，以液压为动力源，采用电液比例控制技术实现设备的运动控制。设备技术含量高，稳定、安全、可靠。 2、工程车移车台 用于工程车在各轨道梁之间的平行切换。设备主要由走行装置、车架及承载梁、对位锁定装置、限位装置、电控系统等组成，具有工作安全可靠、运行平稳、定位精确等特点。 3、空调器性能试验台 用于对车辆单元式空调进行制冷量测试等。设备由两大部分组成，即试验箱和控制台。试验箱为整体结构，自成体系, 由蒸发器室、冷凝器室以及流量测量装置、风道、加热装置、加湿装置等组成。设备配备的计算机系统，能完成热工数据系统的采集、处理、显示、计算及报表打印等功能。 4、空油变换装置试验台 用于对空油变换装置进行测试。设备设有紧急制动、行车制动和驻车制动三种方式，满足各种工况下的制动要求的测试；采用比例减压阀，输出压力既可连续无级调节，也可分级调压，调压精度高，测试参数更接近实际工况。 5、车体吹扫除尘系统 用于车辆的吹扫除尘。设备自带空气压缩机提供吹扫气源，喷枪压力可调；除尘装置由防尘网和过滤器组成，并设置有独立、可移动的吸头，便于调整距尘源距离，过滤效率高，过滤器使用寿命长。 6、转向架空载试验台 用于转向架的空载试验和磨合试验。采用变频器加驱动电机、减速装置方式传递动力,可对轻轨车辆M型和T型两种转向架进行空载运转试验及磨合试验；采用工控机+可编程逻辑控制器构建控制系统，人机界面友好，系统可靠性高。 7、牵引电机试验台 对牵引电机进行性能测试。设备采用微机控制，动作控制、数字采集计算、报表输出均由计算机控制，界面形象直观，操作简洁明确。 8、牵引车 用于车场内列车的牵引调车作业。设备采用水冷式发动机，两轴驱动，采用发动机→液压泵→液压马达+减速机动力传动方式，传动平稳可靠，车辆可双向操作，且双向性能相同。