简介：本发明的一种复合传动变传动比面齿轮副，属于相交轴非匀速比运动的齿轮传动机构。提出了空间柱面时变节曲线齿轮啮合传动的基本理论，建立了时变节曲线端曲面齿轮参数驱动共轭范成包络的通用齿面设计理论及方法，解决了相交轴时变节曲线端曲面齿轮传动的原理、设计、制造、分析、实验及应用等方面的相关技术难点问题。 本发明公开了一种复合传动变传动比面齿轮副，包括互相啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮为椭圆柱斜齿轮，从动齿轮为圆锥曲面齿轮，本发明采用椭圆柱斜齿轮和圆锥曲面齿轮的相互啮合传动的结构，在传递相交轴间的变速比运动和动力的同时，还可实现旋转和轴向移动两种复合运动，结合了传统齿轮副传动和凸轮传动的特点；本发明与能实现相交轴间变传动比的非圆锥齿轮副相比，除了可以实现轴移动外，还具有变传动比范围更大和传动过程中承载能力更好的特点；设计、加工更为简单，结构更紧凑，传动时振动减小、噪声降低，可以用在农业机械、木工机械、工程机械、汽车传动等具有特殊要求的传动场合。具有较好市场前景及好的经济效益。