ISG混合动力轿车产业化试验研究平台开发与应用
简介: 本项目提出了综合考虑电池、变速器、电机和发动机效率的混合动力系统效率最优的能量管理策略;提出了安全制动条件下实现高效能量回收的再生制动控制策略;提出了基于机械自动变速传动的混合动力汽车起步与换挡控制策略;开发研制了一种实现电池组温度均衡分布的新型冷却系统。 并研制开发了ISG型混合动力轿车产业化试验研究平台,有力支撑了国内首辆自主研发的混合动力轿车产业化,中央电视台在新闻联播中进行了报道。提出了不同环境下的离合器起步补偿控制方法和智能换档控制策略;提出了不同人-车-路环境下的CVT智能控制新方法、基于CVT速比变化率的液压系统设计方法;研发了轿车/重型车辆机械自动变速传动系统。